Depuis quelques jours, le nom mais surtout le physique de Dave Fotsing, un combattant de MMA de 22 ans, agite les réseaux sociaux. Une photo de lui aux côtés de Ciryl Gane, actuel numéro 2 mondial des poids lourds à l’UFC, a particulièrement attiré l’attention. Malgré la stature impressionnante de Gane, Fotsing paraît encore plus massif, ce qui lui vaut déjà une certaine notoriété dans le monde du MMA.
Dave Fotsing : 22 ans, 125kg pour 1,92m
D'origine camerounaise et ivoirienne, mais représentant la Belgique, Dave Fotsing est une véritable force de la nature : il pèse 125 kg pour une taille estimée entre 1,91 m et 1,92 m. En MMA amateur, il affiche un bilan prometteur de 3 victoires pour aucune défaite. Surnommé "Le Lion Indomptable," il est pressenti pour faire prochainement ses débuts professionnels, possiblement dans l’organisation ARES, une des meilleurs ligue de MMA dans l'Hexagone. Des fans réclament de le voir dans la cage, en témoigne son nombre de followers qui ne cesse d'augmenter sur Instagram. Dans une vidéo publiée par son coach Fernand Lopez, où il lutte avec Ciryl Gane, Dave Fotsing a déjà cumulé plus de 500 000 vues sur les réseaux sociaux.
Ceinture noire de jiu-jitsu brésilien
Coaché par Fernand Lopez au célèbre MMA Factory, Fotsing bénéficie d’un encadrement de haut niveau qui nourrit de grandes ambitions pour lui. Dans une vidéo publiée sur Instagram, il raconte son parcours : il a commencé le MMA à l’âge de 17 ans, avec seulement trois mois d’expérience en grappling. Fasciné par le travail au sol et conscient de son importance dans les arts martiaux mixtes, il s’est entièrement consacré à cette discipline pendant plusieurs années, notamment à la MKTeam, jusqu’à devenir ceinture noire.
Aujourd’hui, Dave Fotsing se concentre pleinement sur le MMA. Il s’entraîne régulièrement avec Ciryl Gane, qui voit en lui un partenaire idéal pour affronter des gabarits imposants. Avec son physique hors normes et son dévouement, Dave Fotsing est sans conteste un combattant à suivre de près dans les années à venir. Le futur des poids lourds pourrait bien être déjà tout tracé.
